I, Tại sao nên sơn phủ gầm ô tô 

Cây sống một lớp vỏ và người sống một khuôn mặt. Da mặt của chúng ta phải trải qua những thay đổi trong bốn mùa, trải nghiệm nóng và lạnh, trải nghiệm mưa và gió và vô số cảm xúc. Các sản phẩm chăm sóc da phải ở một mức độ nhất định chống lại sự xâm lược từ bên ngoài và trì hoãn lão hóa.

Đối với chiếc ô tô cưng của bạn cũng không ngoại lệ. Khung gầm của chiếc xe cũng mỏng manh như da, thì việc bảo vệ khung xe trong quá trình sử dụng xe bằng cách trải qua mưa xói mòn, trải qua quá trình rang đất và trải qua sự vỡ vụn của sỏi.

Khi nhiều người nghe thấy từ áo giáp khung gầm, họ nghĩ rằng đó là một sàn được gắn trên mặt đất, tương tự như động cơ được bảo vệ. Trên thực tế, “áo giáp khung gầm” mà chúng ta thường gọi nó chỉ là một mô tả bằng hình ảnh. Tên khoa học của nó là “sơn chống rỉ, hạn chế lực tác động do va chạm”, là một lớp phủ cao su dính.

II, Lợi ích khi ô tô được sơn phủ gầm

Khi ô tô được sơn phủ gầm cũng giống như việc mặc thêm một lớp áo giáp giúp ô tô tránh khỏi rất nhiều những tác nhân có hại, giúp tăng tuổi thọ xe và tiết kiệm đáng kể chi phí bảo dưỡng, sửa chữa.

1. Sơn phủ gầm ô tô chống ăn mòn: Thời tiết Việt Nam là khí hậu nhiệt đới ẩm quanh năm. Nhất là mùa mưa, dễ dàng để nước mưa ăn mòn vào khung xe trong khi lái xe. Ăn mòn sẽ gây ra tác động có hại khung xe trong một thời gian dài. Hơn nữa, nước sẽ được để lại sau mỗi lần rửa xe, làm mòn thêm khung xe. Tăng thêm lớp giáp bảo vệ khung gầm có thể tránh những ăn mòn không cần thiết.
2. Hạn chế hư hỏng do va đập: Trong quá trình lái xe, di chuyển trên nhiều dạng địa hình. Những vật thể như sỏi, đá chắc chắn sẽ bị văng ra, điều này sẽ gây ra tiếng gõ vào khung xe. Nếu để lâu, điều này sẽ gây ra thiệt hại lớn hơn cho khung xe. Sau khi phun áo giáp của khung xe, nó có thể tránh tác động trực tiếp của sỏi, đá lên khung xe, do đó bảo vệ âm thanh của khung xe.
3. Chống đổ đáy: Khi lái xe trên những đoạn đường phức tạp, không thể tránh khỏi những ổ gà hoặc đá lớn sẽ gây ra sự mài mòn trên khung xe. Nếu áo giáp khung xe được thêm vào, sự hao mòn của khung xe có thể được ngăn chặn ở một mức độ nhất định, và khung xe có thể được bảo vệ tốt hơn.
4. Sơn phủ gầm ô tô cách nhiệt: Trong những ngày hè nóng nực, phải đối mặt với nhiệt độ bề mặt cực cao, khung gầm ô tô rất dễ dẫn khí nóng vào xe. Trường hợp điều hòa được bật bên trong, sẽ cần tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn để giảm nhiệt độ bên trong xe. Nếu áo giáp khung xe được lắp đặt, nhiệt có thể được cách ly ở mức độ lớn và nhiệt độ bên trong xe có thể được duy trì.
5. Sơn phủ gầm ô tô chống ồn, cách âm: Vì âm thanh của bánh xe và mặt đường chủ yếu được truyền từ dưới lên xe, việc tăng lớp giáp khung có thể giảm tiếng ồn đến một mức độ nhất định.

III, Các phương pháp sơn phủ khung gầm ô tô

1. Chất kết dính chống gỉ cho khung xe có chứa nhựa đường. Đây là sản phẩm , phương pháp chống gỉ đầu tiên, ưu điểm duy nhất là giá rẻ. Tuy nhiên, khi nhựa đường khô, nó sẽ bị nứt và nước ẩn trong vết nứt sẽ gây ra “hiệu ứng ắc quy”, khiến khung xe bị rỉ sét nghiêm trọng hơn và thiệt hại cho xe sẽ lớn hơn. Vì vậy, tốt nhất không nên sử dụng cao su chống gỉ khung gầm với nhựa đường làm áo giáp khung.
2. Keo chống rỉ khung gầm gốc dầu. Những sản phẩm này chứa các chất độc hại gây hại cho cơ thể con người, có thể gây hại cho môi trường và làm tổn hại sức khỏe con người. Do đó, ở một số nước châu Âu và châu Mỹ có yêu cầu bảo vệ môi trường nghiêm ngặt, rất ít người đã sử dụng nó. Ngoài ra, lớp cao su của sản phẩm dầu rất cứng, hơi cong, lớp cao su sẽ bị nứt, thiếu độ đàn hồi và hiệu quả cách âm của khung gầm kém.
3. Khung chống thấm keo chống rỉ nước. Vì chất pha loãng của nó là nước và không chứa các chất độc hại, nên nó còn được gọi là keo chống rỉ khung gầm hòa tan trong nước. Đây là loại keo chống rỉ khung thân thiện với môi trường. Nó được sử dụng ở hầu hết các nước châu Âu và châu Mỹ. Chất kết dính chống rỉ khung gầm tan trong nước có độ bám dính mạnh, lớp cao su có độ đàn hồi tốt, và hiệu quả cách âm của khung xe là đáng chú ý, là vật liệu ưa thích cho lớp giáp khung.
4. Các sản phẩm sơn tổng hợp từ polymer: Các sản phẩm thế hệ thứ nhất và thứ hai không thân thiện với môi trường và đang dần rút khỏi thị trường. Thế hệ thứ ba thân thiện với môi trường, nhưng việc thực hiện sơn phủ ô tô bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ và độ ẩm và mất nhiều thời gian.

Thế hệ thứ tư của áo giáp khung gầm thân thiện với môi trường và khô nhanh có khả năng chống nước cao, độ đàn hồi cao, chống ăn mòn cao, hấp thụ âm thanh cao và giảm tiếng ồn, và sử dụng công nghệ ghép tứ phương ion hóa sâu độc đáo của nó để tạo ra bốn tính chất khác nhau trên cơ sở bảo vệ môi trường.

Các vật liệu polymer được tích hợp thành một. Nó không bị tác động nhiều bởi độ ẩm và nhiệt độ, rút ​​ngắn thời gian sơn phủ ô tô và tạo thuận lợi cho chủ xe và nhân viên bảo dưỡng.

Hiện nay trên thị trường có rất nhiều loại hóa chất phun, sơn khác nhau, mỗi loại có xuất xứ và giá thành khác nhau để khách hàng lựa chọn, tiêu biểu có thể kể đến một số loại như: Liqui Moly( của Đức ), 3M (của Ấn Độ), Vaber Tex,…

IV. Sơn phủ gầm loại nào tốt

• Sơn phủ gầm Wurth: Xuất xứ: Đức.

• Sơn phủ gầm 3M Underseal: Xuất xứ: 3M Ấn Độ

• Sơn phủ gầm Forch: Xuất xứ: Đức.

• Sơn phủ gầm Vaber Tex: Xuất xứ: Vaber – Italia.

III, Quy trình sơn phủ gầm ô tô của chúng tôi

Bước 1: Kiểm tra xe và thông báo tình trạng xe với khách hàng. 

Bước 2: Đưa xe lên cẩu và tiến hành tháo các bộ phận cần thiết

Bước 3: Rửa gầm xe thật sạch sẽ với máy áp lực cao, chuyên dùng cho rửa gầm xe ô tô. Làm sạch gầm xe bằng cách rửa và xử lý lại bằng hóa chất chuyên dụng. Tùy vào mức độ bám bẩn hay rỉ sét mà thời gian xử lý sẽ lâu hay nhanh. Việc làm sạch gầm khá quan trọng vì sẽ ảnh hưởng tới độ bám dính của lớp sơn phủ mới. Lưu dán băng keo cho những khu vực không phủ.

Bước 4: Chuẩn bị dung dịch sơn phủ gầm. Tùy vào kích thước xe mà có lượng dung dịch phù hợp. Thông thường, sẽ là khoảng 5 chai dung dịch dung tích 150 ml đối với xe 5 chỗ và 7 chai đối với xe 7 chỗ hoặc lớn hơn. Hiện nay, trên thị trường có khá nhiều loại dung dịch sơn phủ gầm, trong đó nổi tiếng là thương hiệu Liqui Moly hay Wurth đến từ Đức

Bước 5: Sau khi khô gầm xe, tiến hành phun chất phủ gầm:

– Phủ gầm ô tô lần 1: (Tạo lớp lót): Giữ đầu súng cách bề mặt cần xịt từ 20-30cm, phủ một lớp mỏng lên 4 hộc bánh xe, sau đó phủ tiếp toàn bộ bề mặt gầm xe. Chờ khô từ 20-30 phút trước khi phủ lần 2

– Phủ gầm ô tô lần 2: Lặp lại thao tác như lần 1. Trước và trong quá trình sơn, cần lắc đều bình dung dịch.

Bước 6: Bàn giao xe. 

IV, Chi phí sơn phủ gầm ô tô

Giá sơn phủ gầm ô tô tùy vào lượng dung dịch sử dụng cho xe.

• Xe 4 chỗ:  Phủ gầm tiêu chuẩn 5 chai giá 2.800.000 VNĐ
• Xe 5 chỗ, 7 chỗ : ( Bán tải Ford Ranger, Colorado, Fortuner, Innova.. ): Phủ gầm tiêu chuẩn 7 chai xịt gầm 3.800.000 VNĐ.

Chương trình khuyến mãi khi làm phủ gầm : Tặng mạ kẽm pô Forch trị giá 500.000 VNĐ.

V, Cam kết khách hàng

•  Thi công đúng quy trình tiêu chuẩn đảm bảo độ bền đẹp của lớp sơn phủ.
• 100% sản phẩm đúng nguồn gốc  xuất xứ – Nói không với hàng giả, hàng nhái.
• Cam kết giá tốt nhất thị trường.